Е лектромобилите идват, макар и с по-бавно темпо от очакваното. Те носят множество промени, като една от тях предизвиква недоволство сред пуристите на шофирането.
А именно, че EV премахват традиционните ръчни трансмисии, че дори и в голяма степен автоматичните. За любителите на шофирането, възможността да сменяш предавките ръчно, е голяма част от удоволствието и прецизността. И то напук на множеството модерни технологии и автоматични трансмисии, които доказано превключват предавките по-бързо от човека.
Въпреки това фенът си е фен и иска повече усет и допир с механиката. В опит да намери най-доброто от двата свята, Ford работи по ръчна трансмисия за електрически автомобили, съобщава TopGear.
Компанията вече е подала и документи за патентоването на творението. Визуално то включва традиционен скоростен лост, който ще може да е в най-различни форми и конфигурации, т.е. да симулира трансмисии с различен брой предавки.
Под лоста ще има механични компоненти, които да симулират движението и усещането при смяната на предавки като традиционна механична трансмисия. Допълнителен софтуер и електроника ще помагат за синтезирането на изживяването, без да влияят негативно на работата на самия електромобил.
Към патента засега няма съединител. Такъв е предвиден в алтернативната разработка на Toyota от 2022 г. Но пък Ford вижда по-голяма свобода за творчество в своята технология. Компанията засега не е коментирала дали ще го внесе в серийно производство.
Тя не е първата, която има подобни идеи. Hyundai Ioniq 5 вече е на пазара и има такава функция, която симулира 8-степенна трансмисия с двоен съединител. Макар да не е точно същото като ръчна кутия, все пак показва, че такива системи са възможни и могат да увеличат взаимодействието между човека и машината и да направят EV по-атрактивни за каране.